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Novellierungen der VDI 2700 LadungssicherungSeit dem 1. Februar 2026 gelten die Novellierungen der VDI 2700-Richtlinie zur Ladungssicherung. Diese sehen unter anderem zus%u00e4tzliche Kennzeichnungspflichten f%u00fcr Ladungssicherungssysteme vor. Was jetzt auf die Besitzer von Transportfahrzeugen wie Lkw oder Kleintransporter zukommt, erkl%u00e4rt Guido Elting, Gesch%u00e4ftsf%u00fchrer bei Elting Metalltechnik. Mit VarioSAVE vertreibt das Unternehmen eines der f%u00fchrenden Steckrungensysteme zur formschl%u00fcssigen Ladungssicherung. Die VarioSAVE-Produkte erf%u00fcllen bereits heute alle Anforderungen der neuen VDI 2700-Richtlinie. %u201eDie Einf%u00fchrung der neuesten Fassung der VDI 2700 Blatt 3.2 sorgt derzeit am Markt f%u00fcr eine sp%u00fcrbare Verunsicherung. Zahlreiche Schulungsanbieter, Sachverst%u00e4ndige und Hersteller von Ladungssicherungsprodukten besch%u00e4ftigen sich intensiv mit diesem Thema%u201c, erkl%u00e4rt Elting. Dabei kursierten hierzu teils widerspr%u00fcchliche Aussagen; falsche Annahmen w%u00fcrden getroffen. Etwa in Bezug auf einen angeblichen Bestandsschutz f%u00fcr %u00e4ltere Fahrzeuge oder eine %u00dcbergangsfrist f%u00fcr bestehende Ladungssicherungssysteme. %u201eEs gilt jedoch: VDI-Richtlinien stellen den anerkannten Stand der Technik dar. Mit dem Erscheinen einer neuen Fassung wird die vorherige Ausgabe mit sofortiger Wirkung ersetzt%u201c, f%u00fchrt Elting aus.Die %u00fcberarbeitete Fassung der VDI 2700 Blatt 3.2 regelt erweiterte Kennzeichnungspflichten f%u00fcr Ladungssicherungsmittel wie Zurrgurte und Rungensysteme, mit dem Ziel einer besseren Nachvollziehbarkeit und Belastungsbewertung. Insgesamt verdeutlichen die Neuerungen den Trend hin zu pr%u00e4ziseren und strengeren technischen Anforderungen. Kennzeichnungspflicht: Etikettierung reicht nicht aus Besitzer alter Transportfahrzeuge sind dementsprechend verpflichtet, die neuen VDI 2700-Vorgaben ab sofort zu erf%u00fcllen und ihre Ladungssicherungssysteme regelkonform zu kennzeichnen. Eine Etikettierung reicht aus Sicht Eltings hier nicht aus, da die neue VDI 2700-Richtlinie eine vollst%u00e4ndige R%u00fcckverfolgbarkeit, also eine eindeutige Chargenverfolgung bis hin zum eingesetzten Vormaterial der Ladungssicherungssysteme, verlangt. Bei bestehenden oder %u00e4lteren Produkten sei diese Information in der Regel nicht mehr nachvollziehbar. %u201eEine nachtr%u00e4gliche Kennzeichnung durch Etikett oder Aufkleber w%u00fcrde daher keine belastbare Aussage %u00fcber Material, Herkunft oder normgerechte Auslegung zulassen. Streng genommen ist bei solchen Produkten oft nicht einmal sichergestellt, dass sie den heutigen Anforderungen an eine normkonforme Ladungssicherung %u00fcberhaupt gen%u00fcgen%u201c, f%u00fchrt Elting weiter aus.Elting-Produkte sind bereits rechtskonform Elting wiederum hat bereits die neuen VDI 2700-Vorgaben f%u00fcr seine Produkte umgesetzt und versieht die Steckrungen f%u00fcr seine formschl%u00fcssigen Ladungssicherungssysteme VarioSAVE Basic und VarioSAVE Light mit einer eindeutigen Kennzeichnung: %u201eWir setzen konsequent auf langlebige Lasergravuren. Diese erm%u00f6glichen es, die Inhalte der neuen Norm dauerhaft, pr%u00e4zise und gut lesbar direkt auf dem Produkt zu kennzeichnen. Das entspricht unserem Qualit%u00e4tsanspruch und stellt sicher, dass die Kennzeichnung auch %u00fcber die gesamte Nutzungsdauer erhalten bleibt.%u201c Die formschl%u00fcssigen Ladungssicherungssysteme des Metallbauers sind durch anerkannte Pr%u00fcfinstitutionen nach den Vorgaben der VDI 2700/EN 12195-1 zertifiziert und kommen somit s%u00e4mtlichen sicherheitsrelevanten Anforderungen dieser Richtlinie nach. Info: https://www.variosolutions.de/de/variosave-basic.html yGuido Elting, Gesch%u00e4ftsf%u00fchrer Elting Metalltechnik %u00bbEs gibt keinen Bestandsschutz f%u00fcr %u00e4ltere Transportfahrzeuge und keine %u00dcbergangsfristen f%u00fcr bestehende Ladungssicherungssysteme%u00abVarioSAVE Stick Gravur: Rechtskonformit%u00e4t dank unzerst%u00f6rbarer LasergravurFotos: Elting Metalltechnik GmbH & Co. KG32 Aktuell03| 26